新車の暖機運転 ― 2008年04月18日 09時07分17秒
新車の場合、暖機運転は「きっちり」とする必要が有る。
エンジンを回したら、直ぐに走らず、アイドリングが低速で安定するまで「我慢の子」しかない。
冬と夏ではかなり違うが、夏場で2~3分くらいかな~。
「ガソリンが勿体ない」。確かに言われるとおり。
しかし、新車を買えたんだから、少しは我慢。(^ム^)
但し、これを早く済ませる方法が一つだけ有る。
1日でも早く、目安の1万キロを走ること。
と言っても、1万キロはきつい。取り敢えず1000kmは最初の日曜日に済ませる。
つまり、新車が来たら、誰でも乗りたい。そこで、日曜日にドライブ。頑張って1000km走る。
これもきついだろうから、1000kmに拘らず、オーバートップを使わず(これがコツ)、地方のドライブコースをゆっくり走り、ドライブを楽しむ。
多分、500kmくらいが限界だろうが、「新車を買った」喜びをかみしめて、「月曜からの仕事頑張りましょう」である。
これを20回?。そんな事は無いから安心して欲しい。
取り敢えずの目安は、最初のオイル交換。
その後は、それなりの方法が有る。(^_^)v
エンジンを回したら、直ぐに走らず、アイドリングが低速で安定するまで「我慢の子」しかない。
冬と夏ではかなり違うが、夏場で2~3分くらいかな~。
「ガソリンが勿体ない」。確かに言われるとおり。
しかし、新車を買えたんだから、少しは我慢。(^ム^)
但し、これを早く済ませる方法が一つだけ有る。
1日でも早く、目安の1万キロを走ること。
と言っても、1万キロはきつい。取り敢えず1000kmは最初の日曜日に済ませる。
つまり、新車が来たら、誰でも乗りたい。そこで、日曜日にドライブ。頑張って1000km走る。
これもきついだろうから、1000kmに拘らず、オーバートップを使わず(これがコツ)、地方のドライブコースをゆっくり走り、ドライブを楽しむ。
多分、500kmくらいが限界だろうが、「新車を買った」喜びをかみしめて、「月曜からの仕事頑張りましょう」である。
これを20回?。そんな事は無いから安心して欲しい。
取り敢えずの目安は、最初のオイル交換。
その後は、それなりの方法が有る。(^_^)v
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