酒と自動車と安全と

　「腹減った～」　何時もと比べ空腹感が強いです。こんな時は、毎日、楽しく３食食べらる事に感謝しています。
　車も、ガソリンだけでなく、色んな食べ物が必要なのでしょう。ペットだって、色んな栄養素が必要です。

　バッテリーの充電ですが、電気のプラスとマイナスが良く解らない方は、充電器自体が、使用頻度の割りに高価と感じる事も有りますから、整備工場にお願いしたり、持っている方にお願いすれば良いでしょう。
　ハッキリ言いますと、バッテリーの電極を間違えるとちょっと大きな事故になります。
　私も、バッテリー交換時に電極を間違え、燃料制御のコンピューター壊し、車を買い換える羽目になりました。又、実験室でもちょっとした事故起こしてます。怪我はしませんでしたし、何も壊していません、バッテリー以外は。
　トラウマになって残っている感じ有ります。
　きちんと充電するって意外と難しいのかもしれませんね。私の周囲の人々も意外と充電嫌がります。

　ところが、最近の車はガソリンでなく電気で走る（電気自動車やハイブリッド等では有りません）のではないかと思うほど電気使っています。
　特に、冬場はライトを点けて走行する時間が長くなりますから、バッテリーの電力消費が大きいです。
　エンジンには発電機が着いていて、必要な電気は常にバッテリーに充電されるようになっていますが、この発電機が意外と燃料を消費します。
　又、バッテリーの電力を消費した状態で、帰宅してエンジンを止めたとします。
　電極板には、これから充電して電気になろうという物質が付着します。次にエンジンをかけて充電する時、この物質が全て電気エネルギーになれば良いのですが、微量ですが、電極に残ります。
　これが、繰り返されて、やがて、充電しても電気エネルギーにならないまま電極に残ります。この為、充電効率が落ちます。
　私は、これをフュージョンと理解しています。フュージョン除去のバッテリー復活剤が色々出ています。これを使って、前回の舞鶴、京都出張の前に充電をしました。
　燃費から言って、充分過ぎるほど、元取れています。
　フュージョン除去用バッテリー復活剤の選択って、難しいので、まめに（昔は日曜日ごとでしたが、最近は数ヶ月、ですから、燃費落ちました）充電しておく事をお勧めします。

　最後に、私のバッテリーチェッカーの写真ですが、エンジンを止めて、シガーライターで電圧を測定します。車のキースイッチは一段目のＯＮです。最低の電力消費状態です。ルームライト等消せるものは全て消して使います。
　現在の表示は１２．９Ｖですが、バッテリーの状態が良い時は１３．５Ｖくらいになりますし、悪くなると１２．５Ｖくらいになります。
　これくらいの差ですと、車の使用には大差有りません。しかし、燃費は変わります。勿論、エンジン音はハッキリ変わります。残念ながら、家内には判らないようです。
　残念(>_<)頑張っているのに。

　もっと詳しく知りたい方は、ホームページから質問メール下さい。