酒と自動車と安全と

　普段から、燃費の計算している人は意外と少ないように感じます。「どこかドライブに行った時は計算する」とか、「たまに」とか。逆に「この程度じゃない」とか、大雑把。私も燃費をきちんと計算するようになったのは先代の「プレーリー君」からのようです。
　プレーリー君も５万キロ以上走った中古でした。購入時の燃費は６ｋｍ／Ｌ。初めて２４００ｃｃの車（それまでは５ナンバー）を持ち、燃費が気になったのだと思います。
　これも、バッテリー、プラグ、エンジンオイル、エレメントを順次交換し、街中走行で７～８ｋｍまで持って行きました。２０％アップです。(^_^;)　
　１０年前のことです。
　
　燃費の計算式は
　走行キロ数÷給油量（ガソリン消費量）＝燃費です。
　６．５ｋｍとか８．８ｋｍのように小数点以下１桁までで充分です。後は四捨五入です。
　実際には、色んな計算式が有りますが、それは実験室や設計室の話です。
　私の燃費の計算は「満タン法」です。給油するたびに満タンにして、その時の走行キロ数をトリップメーターで見て、
　走行キロ数÷給油量＝　で計算します。
　満タン法は意外とラフです。給油の仕方で、５Ｌくらい直ぐ変わります。
　例えば、５０Ｌでも満タン、４５Ｌでも満タンです。４５Ｌで満タンですと、いきなり、燃料メーターの針が少なくなりますから、気分悪いです。
　ですから、一回だけのデーターで計算するのは、意味が有りません。毎回記録して平均値を出さなければ意味が有りません。
　又、最近は、「セルフで２０Ｌずつ給油する」という方も増えてきたようです。
　この場合は、給油間の走行キロ数（給油時の走行キロ数－前回給油時の走行キロ数）÷２０Ｌ＝　となります。
　こちらの方が精度が高いのですが、その間の走行状態（ドライブ、街中、気候＝天気、クーラーの使用等）で変化が大きくなり、「何だこりゃ」になりやすいですから、やはり、連続したデーターでないと意味が有りません。
　めんどくさそうですが、慣れればどうって事無いです。帰って、データー取り忘れると「しまった」と感じるようになります。でも心配有りません。次の時に忘れた分を足して計算するだけです。
　走行キロ数が２回分になりますから、ガソリンも２回分で計算するだけです。

　ハッキリ言えるのは、燃費で車の状態判りますから、是非やって下さい。