酒と自動車と安全と

自動車メーカーが自動車燃費性能を表現するときに１１モードというのが有ります。私が勤めていた頃は１０モードでした。
　１０モードというのはロサンゼルス市内を実際に車を走らせ、３０分の走行記録を元に、エンジンにかかる負荷を決めたものです。
　皆さんが、普段、車に乗っているとき、最初はエンジンをかけますよね。その後、車を発進させ、交差点で一時停止、又発進、信号で停止等を繰り返し目的地に着きます。
　ロサンゼルス市内でこれを記録し、一定のパターンを作り標準としたのが１０モードです。
　自動車メーカの実験室で同じ事をやるわけです。その結果が１０モード燃費としてカタログに載ります。
　１１モードも同じ事です。時代の流れとともに、発進～停止までの距離や、加速が変化したので、新しく設定しなおしたのでしょう。
　何故、こんな事をするかと言うと、エンジンは加減速しなければ、燃費が良いんです。テストコースを６０ｋｍで一定走行したら、３～４倍位燃費がよくなります。
　ですから、急発進、急停止をしないように心がけると燃費が良くなります。それに、なんと言っても、
　無駄な「急発進、急停止をしない」という事は「安全運転」そのものでしょう。(^ム^)